Сохранится ли льгота на поставки электромобилей в Кыргызстан?
С каждым подорожанием бензина и народ, и государство начали задумываться о переходе на альтернативные виды транспорта. С одной стороны, мы только просыпаемся, а цивилизованные страны мира давно продумали это, начали выпускать электромобили, которые удобны не только экономически, но и безвредны для экологии.
Поэтому, хотя мы сами не можем производить такой транспорт, но все больше увеличиваются поставки извне электромобилей. Например, за 10 месяцев этого года в Кыргызстан было доставлено более 100 электромобилей.
Электромобили прибыли из 8 стран. Из них 36 из Китая, 23 из США, 21 машина доставлена из Литвы. Цена этих машин в среднем начинается с 12 тысяч долларов.
Компания «Аман электроникс» планирует 3-летнюю выдачу в лизинг машин с целью увеличения количества электромобилей в Кыргызстане.
Постановление кыргызского правительства, опускающее к нулю таможенную пошлину на импорт электромобилей, заканчивается 31 декабря. Импортеров электромобилей заставляет думать вопрос: после нового года эта льгота сохранится или нет?
Оказалось, Кыргызстан как член ЕАЭС не может выносить такое решение самостоятельно, или же нужно согласие других членов организации.
Если и соответствующие министерства поддержат эту инициативу, дадут долгосрочный и льготный кредит покупателям электромобилей, тогда в народе увеличилось бы количество покупателей транспорта на электрическом ходу.