Видео: Самый сложный участок автодороги север — юг достроен и открыт для движения
Завершены строительные работы по фазе II альтернативной дороги север — юг – от села Арал в Жумгальском районе до поселка Казарман в Тогуз-Тороузском районе.
Асфальтовое покрытие уложено на всем протяжении почти 100-километрового участка.
Церемония открытия участка состоялась 10 ноября при участии главы кабинета министров Кыргызстана Акылбека Жапарова и посла Китая Ду Дэвэнь.
Вторая фаза включает в себя строительство дороги в горах, где ранее дорог не было – в ущелье Кабак вдоль реки Нарын и вдоль реки Кокомерен. Дорога была проложена с нуля.
Кроме того, по второй фазе построены два эстакадных моста через реку Нарын. Длина первого моста составляет 1076 метров, второго – 396 метров.
На видео снят 253-й километр автодороги, недалеко от слияния рек Нарын и Кокомерен.
Это участок стал самым сложным за всю историю строительства дорог в Кыргызстане – дорогу положили через узкое ущелье с высокими и отвесными скалами.
Дорожникам пришлось взрывать скалы и спускать уровень дороги вертикально вниз более чем на 100 метров, сама дорога на 150 м выше уровня реки Нарын.
Взрывные работы, выемка грунта, укладка дорожного полотна здесь заняли почти 4 года.
Первая фаза включает в себя прокладку дорог на 142 км от Казармана до Жалал-Абада и 4-километровый тоннель через перевал Кок-Арт (Ферганский хребет).
Работы по фазе 1 и 2 ведет компания China Road and Bridge Corporation in Kyrgyzstan.
Общая протяженность альтернативной дороги север — юг составляет 433 километра.